變頻調(diào)速是改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法。變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，國內(nèi)大都使用交－直－交變頻器。其特點：1、效率高，調(diào)速過程中沒有附加損耗；2、應(yīng)用范圍廣，可用于籠型異步電動機；3、調(diào)速范圍大，特性硬，精度高；4、技術(shù)復雜，造價高，維護檢修困難。該方法適用于要求精度高、調(diào)速性能較好場合。調(diào)速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。三相異步電動機的啟動電流通常是額定電流的3-7倍，需要注意對電網(wǎng)的影響。山西礦用隔爆型三相異步電動機

AVR損壞的主要原因是什么？上海穎達機電工業(yè)設(shè)備有限公司小編介紹，發(fā)電機電壓越穩(wěn)定，AVR內(nèi)的變動頻率越??；比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小，AVR損壞的幾率越??；輸出負載相對平穩(wěn)，AVR內(nèi)的變動頻率越小，比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小，AVR損壞的幾率越??；柴油機的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定，變化電流對AVR的振蕩沖擊越小；經(jīng)常性的“游車”和超負載，三相負載相差太大是造成AVR損壞的主要原因；選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機組，由于頻率變動小，AVR的使用會更可靠。齒輪減速三相異步電動機銷售價格三相異步電動機的定子線圈通常采用繞組式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要進行串聯(lián)或并聯(lián)。

定子三相繞組是異步電動機的電路部分，在異步電動機的運行中起著很重要的作用，是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵部件。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)是對稱的，一般有六個出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于機座外側(cè)的接線盒內(nèi)，根據(jù)需要接成星形（Y）或三角形（△），。定子鐵心是異步電動機磁路的一部分，由于主磁場以同步轉(zhuǎn)速相對定子旋轉(zhuǎn)，為減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采用0.5mm厚的高導磁硅鋼片疊成，硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。

三相異步電動機各部分說明：①外殼，三相異步電動機的外殼主要由機座、軸承蓋、端蓋、接線盒、風扇和罩殼等組成。②定子，定子有定子鐵芯和定子繞組組成。a、定子鐵芯。定子鐵芯通常由很多圓環(huán)狀的硅鋼片疊合在一起組成，這些硅鋼片中間開有很多小槽用于嵌入定子繞組（也稱定子線圈），硅鋼片上涂有絕緣層，使疊片之間絕緣。b、定子繞組。它通常由涂有絕緣漆的銅線繞制而成，再將繞制好的銅線按一定的規(guī)律嵌入定子鐵芯的小槽內(nèi)，具體放大部分。三相異步電動機的電機轉(zhuǎn)子和定子之間的潤滑需要保持良好，以保證電機的正常工作和壽命。

由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導體開始時是靜止的，故轉(zhuǎn)子導體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導體兩端被短路環(huán)短接，在感應(yīng)電動勢的作用下，轉(zhuǎn)子導體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動勢方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)，電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)，并且電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。三相異步電動機的電機轉(zhuǎn)子和定子之間的機械接觸需要保持良好，以避免磨損和損壞。蘭州y型三相異步電動機

三相異步電動機結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，運行可靠，堅固耐用，且維護比較方便。山西礦用隔爆型三相異步電動機

串級調(diào)速是指繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉(zhuǎn)差，達到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級調(diào)速可分為電機串級調(diào)速、機械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式，多采用晶閘管串級調(diào)速，其特點為：1、可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；2、裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%－90%的生產(chǎn)機械上；山西礦用隔爆型三相異步電動機

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